交通安全进校园

柴油采用三级油水分离过滤，可以更好地适应国内各种品质柴油

油品选择更放心，尿素品质要求也低，综合下来，一年省十万元以上不是梦。为何其如此抢手？现在可谓是抄底的最好时机。

此外，其传感器和尾气后处理部件少、结构简单，故障点少，维保成本较低，配件供应充足。另外，2022年起奔驰将不生产燃油车，只产混合动力及电动产品，且进口底盘的国产化进程日益提速，如奔驰卡车在北汽福田合资公司福田戴姆勒国产，斯堪尼亚100%收购江苏南通皋开汽车等等。可以预见的是，如果未来再想买奔驰、斯堪尼亚等底盘的泵车，价格一定会比当前的国五贵出一大截。国五泵车仍十分吃香 作为老将，国五久经沙场上严苛验证，技术和质量已尤为成熟稳定。中联重科国五泵车 从品牌和口碑上看，脱胎于国字号科研院所的中联重科可以列为首选，其长臂架泵车连续多年保持行业第一，好评如潮。

作为仅存的最后一批国五贵族产品，实力与情怀兼备、抢到就是赚到。所以此时不买，更待何时？尤其对于钟情进口底盘的来说，更要抓紧机会。随着市场对氢燃料电池叉车的逐渐认可、氢燃料电池叉车性能不断提升，以及产业链逐步完善，相信氢能叉车的市场份额在未来几年内会进一步提升，迎来黄金发展期。

杭叉X系列氢燃料电池叉车 杭叉X系列氢燃料电池叉车配备天津新氢动力氢燃料电池系统，具有零排放、能量转换效率高、恒功率输出、动力强劲、安全高效等特点，加氢只需3min。为此，第一工程机械网小编特邀中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长，共同探讨叉车行业产品发展趋势，此外，小编整理了叉车行业2021年的新品，和大家一同分享。龙工高压锂电叉车 龙工自主研发、生产的高压锂电叉车搭载345.6V高电压平台，整车电流更小，热损耗更低。标配磷酸铁锂动力电池，快充、随充随用，全交流AC控制系统，配置车联管理系统，采用汽车充电桩技术智能高频充电器。

该燃料电池叉车搭载了捷氢启源燃料电池系统，功率高达25kW，峰值功率为55kW，整车性能达到国际先进水平，仅需3min即可完成加氢，并可连续工作4h。手机app操控灵活上手，50m以上搬运距离，轻松节省50%以上搬运成本。

车辆智能化技术的应用，提高了车辆的使用和管理效率。中力大金刚3吨锂电平衡重叉车EFX301 EFX301采用一种前所未有的叉车设计新模式——双充双电，用户可根据需求自由选配，双电双充、双电双换，搭配锂电池可随充随用的优势特性，解决用户搬运时间长、用车时间长的难题。2021年国内叉车企业和氢能配套企业加速布局氢燃料电池叉车，杭叉、合力等国产品牌相继推出氢能叉车并完善产品型谱，整车性能达到国际领先水平，并实现了批量交付试点应用的快速跨越，示范应用意义重大。合力首台4~5t氢燃料电池叉车 合力首台4~5t氢燃料电池叉车的亮相，实现了国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。

中力大吨位锂电叉车 中力油改电大吨位系列产品搭载锂电池，最大载重可达10吨，它外观硬朗，配备高强度整体底盘结构，可靠耐用，动力更强，最大爬坡可达20%。诺力FE4P30Q-Li电动平衡重叉车 该产品是一款性价比非常高的电动平衡重叉车，驾驶空间大，体验舒适。同时支持云端平台数据共享，实时检测车辆运行状态，实现智能化管理。产品配置高精度称重传感器，称重计量准确稳定，精度高达99%。

这只是自动化智慧物流方案赋能智能制造的一个缩影，我们相信，未来更加低碳环保、智能化的工业车辆产品将助力我国实现双碳目标，实现由制造强国向智造强国的跨越，让人类生产生活更加美好。电动化如沐春风，锂电成为市场宠儿 叉车行业的电动化发展成果有目共睹：一是电动叉车占比逐年上升，电叉占比将近60%，且仍有上涨空间。

西林CBD15N等N系列叉车 西林CBD15N电动托盘搬运车采用永磁有刷系统，标配采用24V/20Ah锂电池，具备动力强劲、自身轻盈，操作轻巧，载重能力强。林德E20/25B-01电动平衡重叉车 林德新一代电动平衡重叉车E20/25B-01，采用凯傲林德数字控制器，整合德国凯傲50年电车技术经验，可实现快速换向。

另一个原因是，叉车的使用场景与电动叉车非常契合，多为工厂车间、物流仓储、港口码头等相对封闭的环境，充电方便，且对环境更为友好，因此电动叉车在市场中的接受程度非常高，一直走在电动化的前沿。搭载全维度的障碍物感知与避障系统，可适时做出减速、绕行、停止等对应。柳工CLGA20-S/C电动叉车 柳工C系列电动叉车传承代表柳工高端设备的DNA，性能卓越、智能、安全，可靠耐用品质卓越。氢能叉车有望起势，妥妥的潜力股 张洁秘书长坦言，氢燃料电池作为叉车动力源具有零排放、低噪音、加氢快、续航长的优点，是未来叉车动力转型的重要发展方向之一。杭叉XH系列重工况高压锂电专用叉车 杭叉XH系列重工况高压锂电专用叉车，是杭叉首款量产型309V高压锂电池叉车，整车具备超长续航、超级安全和超强性能等特点，性能全面超越同等载重量的内燃叉车，其充电仅需1h，常规工况下可连续作业12h。空中相机列管理，实现PDA系统无缝对接。

2021年11月，合力首批5台3t氢燃料电池叉车顺利交付广东佛山，助力华南首个氢能叉车应用整体解决方案落地。徐工海王系列大吨位电动叉车 作为G系列叉车中的主打产品，徐工海王之力大吨位电动平衡重式叉车是当之无愧的C位明星。

配慢速手柄直立行走功能，转弯半径小，适用于例如货车车厢，集装箱等狭小空间场合。舒适的操作空间，人机工程学设计布置，给操作者带来舒适的乘驾体验。

三菱力至优FB- 80系列电动叉车 力至优平衡重电瓶叉车FB-80的核心技术体现在三菱物捷仕独立开发的洁净高效的环保科技上，具有能耗低、维护量小和高效回收能源的特点，为用户带来焕然一新的货物装卸和驾驶操控体验。如果小编告诉你，我国自主生产的第一台叉车采用的是蓄电池动力，你会不会有一点惊讶？此言非虚。

杭叉XC系列锂电专用前移式叉车 杭叉XC系列锂电专用前移式叉车集成杭叉自主开发的多项核心技术，采用锂电专用架构，外形美观，配置丰富，功能齐全，性能优异。F4进行了优减配置，强化结构，实现了操作简单，质量更优的升级。丰田BT激光导向叉车式AGV BT激光导向叉车式AGV系列可以与上位系统对接，实现各物流环节信息同期化和任务的及时调配。该产品可以在高达6m的高位仓库存储重达700kg的载荷，是高位自动化仓库的理想解决方案。

杭叉X系列无人洗地机等多款AGV新品 在2021亚洲物流展中，杭叉智能携智能视觉导航系统——天目重磅亮相，展示了其在操作系统、导航适配、车型适配、软件配套、市场价值五方面的优越性。诺力氢燃料电池叉车 在2021诺锂系列产品直播见面会上，一台诺力氢能源电动平衡重叉车曾犹抱琵琶半遮面式的露过面，相信待时机成熟时，诺力氢燃料电池叉车会正式推出。

智慧物流引爆AGV叉车 在新一轮的工业技术革命潮流下，我国企业正引领智能工厂、智能仓储等领域的发展，这离不开众多的工业搬运机器人协同作业。它满载爬18%坡度，自由半坡起步，且保持2km/h以上的爬坡速度。

最大举升距离5m，最大载重量达到4t，适用于铸造、金属加工、机械设备制造等行业大件货物的智能搬运。产品搭载无线测距技术，可防止人、物撞击，测距可达100m。

永恒力EKS 215a AGV叉车 新款 EKS 215a AGV叉车比以往的车型都更加紧凑、强大和易于操作，剩余负载能力比之前的叉车高40%，它是实现内部物流自动化和在宽通道中存储托盘的理想AGV。因此相对工程机械其他产品领域，叉车未来或许能够成为氢能率先应用的领域之一2021年12月，杭叉新能源与天津新氢动力签订第二单100台氢燃料电池叉车批量采购合同，此前的首批100台已经交付燕山石化等公司正式使用。中力大金刚3吨锂电平衡重叉车EFX301 EFX301采用一种前所未有的叉车设计新模式——双充双电，用户可根据需求自由选配，双电双充、双电双换，搭配锂电池可随充随用的优势特性，解决用户搬运时间长、用车时间长的难题。

产品加强了动力，使小搬运车也有大力气。合力3t氢燃料电池叉车 合力3t氢燃料电池叉车搭载上海英飞腾成熟可靠的35kW燃料电池系统，仅需3min即可完成加氢，并可连续工作5h。

车辆智能化技术的应用，提高了车辆的使用和管理效率。产品配置高精度称重传感器，称重计量准确稳定，精度高达99%。

诺力氢燃料电池叉车 在2021诺锂系列产品直播见面会上，一台诺力氢能源电动平衡重叉车曾犹抱琵琶半遮面式的露过面，相信待时机成熟时，诺力氢燃料电池叉车会正式推出。同时支持云端平台数据共享，实时检测车辆运行状态，实现智能化管理。